船用双法兰蝶阀 是由上海工开阀门生产的船用阀门，主体材料为青铜，铸钢，不锈钢和球墨铸铁。 适用介质：适用于淡水、海水、燃油和t≤120℃的蒸汽。阀座：采用丁晴橡胶和氟橡胶；传动方式为手动，蜗轮蜗杆传动，电动，气动和液动。不仅船用双法兰蝶阀 本公司其他产品销往全国各大自来水公司、高层建筑、消防系统、暖通制冷、石化、电厂及钢铁公司。经过近多年的拼搏和发展，已成为设计、科研开发、试验测试与生产制造相结合的大型专业化现代化阀门企业，产品覆盖电站、石化、冶金、天然气、水利、轻工、市政等行业，并以产品质量好、品种齐全，设备成套性好，服务优质，赢得海内外客户的赞誉和信赖。船用双法兰蝶阀 的蝶板安装于管道的直径方向。中线法兰蝶阀结构简单、体积小、重量轻。只由少数几个零件组成，而且只需选择90°即可快速启闭，操作简单，同时该阀门具有良好的流体控制特性。蝶阀处于完全开启位置时，蝶板厚度是介质流经阀体时唯一的阻力，因此通过该阀门所产生的压力将很小，固具有较好的流量控制特性。

二、船用双法兰蝶阀产品特点：

1、设计新颖、合理、结构独特，重量轻，启闭迅速。

2、操力矩小，操作方便，省力灵巧。

3、可以任何位置安装，维修方便。

4、密封件可以更换，密封性能可靠达到双向密封零泄漏。

5、密封材料耐老化、耐腐蚀，使用寿命长等特点。

三、船用双法兰蝶阀性能参数：

工作压力：1.0Mpa 、1.6Mpa.   JIS 5K、JIS 10K

公称通径：DN50-DN300

工作温度：NBR Liner :-15℃-80℃

          EPDM Liner:-23℃-120℃

          FPM Viton Liner:-15℃-200℃

主体材料：青铜，铸钢，不锈钢和球墨铸铁。

法兰标准： JIS&ANSI Flanges

适用介质：适用于淡水、海水、燃油和t≤120℃的蒸汽。

阀座：采用丁晴橡胶和氟橡胶。

传动方式：手动，蜗轮蜗杆传动，电动，气动和液动。

四、船用双法兰蝶阀结构图：

五、船用双法兰蝶阀特别说明：

1.一般管路通常是用对夹式蝶阀，故标注中未加以表示；若用户选用法兰式蝶阀，订货时在相应型式代号前加“F”表示

2. 若蝶阀的驱动轴需加长，订货时在相应驱动型式代号后加“C”表示，并注明需加长的长度。

3.汽油或70℃-170℃的其它介质，应选用FPM材质的密封圈。

4.氟橡胶及丁晴橡胶不适用于液化石油气介质。

声明：本文中所有文字、数据、图片由上海工开阀门厂文员编辑，需了解该产品的具体性能参数、结构尺寸参数、价格等，请联系单位工程师，电话：021-66090008